Габариты
Оба автомобиля построены на модульной платформе MQB и имеют примерно одинаковую архитектуру. Расхождения в габаритах двух кроссоверов – чисто номинальные. Правда, у Таос чуть больше клиренс и при этом чуть ниже снаряженная масса. Для многих лишние 10-17 мм дорожного просвета станут немаловажной причиной сделать выбор в пользу немца.
Сравнение габаритов Фольксваген Таос и Шкода Карок
| Volkswagen Taos | Skoda Karoq | |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4417+35 | 4382 мм |
| Ширина, мм | 1841+0 | 1841 мм |
| Высота, мм | 1602-1 (1600 для 4х4) | 1603 мм |
| Дорожный просвет, мм | 177+17 (175+11 для 4х4) | 160 мм (164 мм для 4х4) |
| Снаряженная масса, кг | 1287-1467 в зависимости от комплектации | 1346-1534 в зависимости от комплектации |
| Объем топливного бака, л | 50 (55 для 4х4) | 50 (55 для 4x4) |
| Объем багажника, л | 500 (418 для 4х4) | 500 (426 для 4x4) |
Дизайн и экстерьер VW Taos и Skoda Karoq
Таос и Карок внешне похожи, как два брата. Но не близнеца. Все-таки при близких габаритах и очертаниях элементы кузова у них разные. Например, у немца сразу бросаются в глаза другие бамперы с крупными воздухозаборниками. Именно они дают ему фору 35 мм в длине перед чехом. Максимально схожи два кроссовера, если смотреть на них сбоку – линия остекления у них практически одинаковая.
Таос выглядит посодлиднее и посовременнее своего конкурента. Конечно, сказывается тот факт, что его выпустили на рынок в 2021 году, в то время как дизайн Карока родом еще из 2017 года (у нас чех дебютировал в конце 2019 года, но мировая премьера прошла гораздо раньше). Например, у немца уже в базе полностью светодиодные фары, что добавляет баллы в копилку его привлекательности. А в ТОПвой версии есть еще и светящаяся полоса по радиаторной решетке.
Салон Фольксваген Таос и Шкода Карок
Интерьеры у обоих кроссоверов лаконичные, в типично немецком стиле. Все нужное есть, материалы качественные, места достаточно, но ничего особенно оригинального и яркого. Правда, Таос можно заказать в спецверсии Joy! с оранжевыми вставками в салоне. Повеселее, но на любителя. Если вас интересует пластиковая часть отделки салона, то в Таос он жесткий, в Кароке – мягкий.
Что касается цветовой гаммы, то тут у каждого из кроссоверов есть свои особенные оттенки. У Taos это, безусловно, оранжевый Energetic, а у Karoq – зеленый Emerald Green. Остальные цвета стандартные для VAGов российской сборки – синий Reef и разные варианты черно-бело-серой палитры.
Колесные диски Karoq, как и Taos – от R16 до R18. В обоих случаях есть неплохой выбор дизайнов.
Двигатели и трансмиссии. Ходовые качества Taos и Karoq
В плане технических характеристик Volkswagen Taos и Skoda Karoq идентичны. У них одинаковые двигатели и коробки передач, а именно:
- 1.6 MPI мощностью 110 л.с. в паре с 5-ступенчатой МКПП. В ближайшее время эта версия будет доступна и с 6-ступенчатым автоматом.
- 1.4 TSI на 150 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКПП или с DSG-7 в полноприводном варианте.
Что касается ходовых качеств, то они также не сильно различаются. Для наглядности сравним все модификации.
Сравнение ходовых качеств Taos и Karoq с двигателем 1.6 MPI МКПП-5
| Фольксваген Таос | Шкода Карок | |
|---|---|---|
| Объем, см3 | 1598 | 1598 |
| Мощность | 110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин | 110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 152 Нм при 3850 об/мин | 152 Нм при 3850-4100 об/мин |
| Макс. скорость, км/ч | 180 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11,4 | 11,3 |
| Расход в смешанном цикле, л | 7,1 | 7,1 |
Сравнение ходовых качеств Таос и Карок с двигателем 1.4 TSI АКПП-8
| Фольксваген Таос | Шкода Карок | |
|---|---|---|
| Объем, см3 | 1395 | 1395 |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт) при 5000 об/мин | 150 л.с. (110 кВт) при 5-6 тыс. об/мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1,5-3,5 об/мин | 250 Нм при 1,5–3,5 тыс. об/мин |
| Макс. скорость, км/ч | 200 | 198 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8,8 | 9,3 |
| Расход в смешанном цикле, л | 7,0 | 7,1 |
Сравнение ходовых качеств Taos и Karoq с двигателем 1.4 TSI DSG-7 4x4
| Фольксваген Таос | Шкода Карок | |
|---|---|---|
| Объем, см3 | 1395 | 1395 |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт) при 5-6 тыс. об/мин | 150 л.с. (110 кВт) при 5-6 тыс. об/мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1,5-3,5 тыс. об/мин | 250 Нм при 1,5 – 3,5 тыс. об/мин |
| Макс. скорость, км/ч | 190 | 192 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8,9 | 8,9 |
| Расход в смешанном цикле, л | 8,0 | 8,1 |
С августа 2021 года у обоих кроссоверов будет переднеприводная версия с мотором 1.6 MPI и АКПП-6. Пока ходовые качества здесь известны только для Karoq:
- Максимальная скорость –180 км/ч.
- Время разгона до 100 км/ч – 12,9 с.
- Расход в смешанном цикле – 7,2 л.
Комплектации и цены
На момент старта продаж Фольксваген Таос в стартовой комплектации на 62 000 рублей дороже своего оппонента. Но и оснащение у него богаче – в него входят светодиодные фары, шторки безопасности, круиз-контроль и ограничитель скорости, датчик света. В других комплектациях разница в цене и в списке опций также сохраняется. В то же время, например, если вас принципиально интересует комплектации с 8-ступенчатой коробкой Aisin и опции нужны по-минимуму, ваш выбор - Karoq, т.к. здесь он выходит значительно дешевле.
Цены на Таос
| 1.6 MPI 110 л/с МКП-5 | 1.6 MPI 110 л/с АКП-6 | 1.4 TSI 150 л/с АТ-8 | 1.4 TSI 150 л/с DSG-7 4x4 | |
|---|---|---|---|---|
| Respect | 1 626 900 | - | 1 856 900 | |
| Status | - | 1 906 900 | 2 006 900 | |
| Joy! | - | - | 2 004 900 | 2 104 900 |
| Exclusive | - | 2 099 900 | 2 199 900 |
Цены на Шкода Карок
| 1.6 MPI 110 л/с МКП-5 | 1.6 MPI 110 л/с АКП-6 | 1.4 TSI 150 л/с АТ-8 | 1.4 TSI 150 л/с DSG-7 4x4 | |
|---|---|---|---|---|
| Active | 1 565 000 | 1 640 000 | 1 693 000 | 1 793 000 |
| Ambition | 1 719 000 | 1 764 000 | 1 817 000 | 1 917 000 |
| Style | - | - | 1 979 000 | 2 079 000 |
Где посмотреть PDF-ки с составом комплектаций на автомобили 2022 модельного года?
Конечно, же на официальных сайтах производителей или скачать с нашего сайта.
Прайс на Фольксваген Таос (07.07.2021)
Прайс на Шкода Карок (14.06.2021)
Вывод
Volkswagen Taos и Skoda Karoq – автомобили абсолютно одного плана, но все же со своими особенностями. Чешский кроссовер проверен временем и относительно доступнее по цене. Немецкий – более современный и богаче оснащенный. Нет сомнений в том, что эти автомобили отнимут друг у друга аудиторию, но в тандеме составят отличную конкуренцию Hyundai Creta, Kia Seltos, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Mazda CX-30 и другим представителям сегмента SUV. С выходом Таоса на рынок, концерн VAG займет ещё более высокие позиции в нише компактных кроссоверов. Приверженцы марки Skoda вряд ли отдадут предпочтение Taos’у. «Немец» же будет пользоваться успехом как новый автомобиль с шильдиком «VW». По нашему мнению, как минимум в первый год продаж ведущим SUV в линейке кроссоверов Фольксваген в России останется Tiguan. Далее пальму первенства при правильном ценовом позиционировании сможет взять Таос.
Доводы за Фольксваген Таос
- новинка на рынке;
- больше дорожный просвет;
- есть яркий цвет;
- шильдик "VW"
.
Доводы за Шкода Карок
- дольше в производстве;
- чуть дешевле;
- мягче пластик.
- максимальная возможность собрать авто под себя.
Автомобили плюс-минус одинаковые. Выбирайте по внешности и по тому, что ближе.
