1.6 MPI – пенсионерский вариант или нормальный движок?

[Petrushin]

Привет всем.
К Таосу присматриваюсь давно еще с момента появления слухов о его выходе.
После опубликования прайса пыл немного подостыл.
Я принципиально хочу только полный привод, но платить больше 2 миллионов за авто возможности нет.
Остается вариант с атмосферником. Но тут тоже сомнения. Масса авто - 1400 кг + 5 человек в семье + багаж.
Потянет ли такой движок?
Не хотелось бы тошнить на трассе по-пенсионерски.
Может у кого-то был опыт эксплуатации кроссовера с атмосферным мотором, делитесь.

[ГонЩег]

Да ладно вам, где вы гонять-то собрались?
При наших дорогах и ограничениях скорости только по-пенсионерски и ездить, если не хочешь убить авто через год эксплуатации. К тому же, атмосферники - вариант надежный и проверенный временем. Не думаю, что современные авто с турбодвижками через 30 лет будут на ходу, а сейчас старички 80-х лет выпуска с атмосферными моторами ездят как ни в чем не бывало.
Так что я буду брать именно 1,6 на полном приводе.

[Борян]

Так что я буду брать именно 1,6 на полном приводе.

Чувак, не хочу тебя расстраивать, но такого движка с полным приводом нет и наверняка не будет, если судить по другим машинам ВАГа.

[ГонЩег]

Чувак, не хочу тебя расстраивать, но такого движка с полным приводом нет и наверняка не будет, если судить по другим машинам ВАГа.

Точно Вот что значит одним местом прайс смотреть вместо работы. Придется пылить на переднем.

[Petrushin]

Борян, а по теме-то что-нибудь будет?

[Борян]

Petrushin, если честно, я всегда брал авто, чтоб внешне нравились и по цене подходили. А как резво я стартану со светофора или сколько будут до сотни разоняться, для меня дело десятое. Так что турбо или не турбо мотор, для меня без разницы.
И кстати, все свои машины вспоминаю с благодарностью и только в лучшем свете. От раздолбанного дедова москвичка до нынешнего Аутлендера, который брал новым. Движок кстати, у Аута атмосферный на 2,0 литра. Едет резво. Пенсом себя точно не чувствую.